：NiO/ZnO-Al2O3-SiO2吸附劑反應吸附脫硫機理

　　李凱, 趙基鋼, 沈本賢, 凌昊

　　化學工程聯合國家重點實驗室(華東理工大學), 上海 200237

　　2017 Vol. 68 (8): 3089-3099

　　http://www.hgxb.com.cn/CN/Y2017/V68/I8/3089

　　文章簡介：對比考察了N2和H2載氣下NiO/ZnO-Al2O3-SiO2吸附劑模擬汽油的吸附脫硫效果。與H2載氣下的脫硫效果相比，N2載氣下吸附劑也具有明顯脫硫效果。吸附劑表面積碳是導致脫硫效率降低的主要原因，從而推斷出NiO可以直接進行反應吸附脫硫反應。對不同載氣和還原條件下反應前后吸附劑進行XRD、H2-TPR、TOPT和XPS等表征結果表明：反應吸附條件下，吸附劑載體表面NiO難以被還原成單質Ni，說明H2氣氛下反應吸附過程中吸附劑中的NiO與單質Ni可能共同參與反應，且反應后吸附劑上NiSx存量少。根據以上研究結果，提出了NiO為活性中心的反應吸附脫硫機理。

　　工作亮點：基于反應吸附的S Zorb汽油脫硫技術是我國生產國Ⅴ和國Ⅵ標準汽油的重要手段。傳統的反應吸附機理認為H2氣氛下吸附劑中的NiO被還原成單質Ni才可發生反應。本文發現未還原吸附劑同樣具有良好的脫硫性能，并提出了基于NiO為活性中心的反應吸附脫硫的新機理。在臨氫環境下，SZorb反應吸附脫硫過程可能是NiO與單質Ni共同作用的結果。

　　作者及團隊介紹

　　本課題組主要從事清潔車用汽柴油、先進塔器、重質油加工方面的研究工作，主要包括以下研究領域：

　　(1)面向國Ⅵ和歐Ⅵ標準的清潔車用汽柴油脫硫脫氮技術;

　　(2)分壁精餾塔精餾過程的模擬、設計和工程應用;

　　(3)重質油深加工和瀝青改性技術。